{"id":1114,"date":"2020-02-23T17:59:09","date_gmt":"2020-02-23T16:59:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blank-bike.de\/wp\/?p=1114"},"modified":"2020-02-23T17:59:10","modified_gmt":"2020-02-23T16:59:10","slug":"tuev-oder-kein-tuev-das-ist-hier-die-frage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blank-bike.de\/wp\/2020\/02\/23\/tuev-oder-kein-tuev-das-ist-hier-die-frage\/","title":{"rendered":"T\u00dcV oder kein T\u00dcV, das ist hier die Frage!"},"content":{"rendered":"\n<p>Die \u00c4lteren unter uns erinnern sich noch, als Werner beinhart versuchte, seinen <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Wurstblinker beim T\u00dcV eintragen zu lassen. (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=rbZIcgM1hO8\" target=\"_blank\">Wurstblinker beim T\u00dcV eintragen zu lassen<\/a>. Ein Custom-Bike-Umbau von einem <a href=\"https:\/\/www.blank-bike.de\/wp\/about\/\">Profi<\/a> ist nat\u00fcrlich komplett konform zur StVZO und kommt daher in der Regel ohne b\u00f6se \u00dcberraschungen \u2013 daf\u00fcr mit allen notwendigen Einzelabnahmen \u2013 durch die Pr\u00fcfung. Eine Einzelabnahme ist immer dann notwendig, wenn Fahrzeug in extremer Kleinserie gebaut oder aber so modifiziert werden, dass einzelne Teile die Serienzulassung ung\u00fcltig werden lassen (oder bei Importen oder wenn die Fahrzeuge lange abgemeldet waren). Mehr \u00fcber die Einzelabnahme gibt&#8217;s auf der <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Webseite des T\u00dcV S\u00fcd (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/www.tuv.com\/germany\/de\/einzelabnahme.html\" target=\"_blank\">Webseite des T\u00dcV Rheinlan<\/a><a href=\"https:\/\/www.tuv.com\/germany\/de\/einzelabnahme.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Webseite des T\u00dcV S\u00fcd (\u00f6ffnet in neuem Tab)\">d<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p>Der T\u00dcV S\u00fcd hat wiederum auf seiner Seite eine <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"sch\u00f6ne Checkliste beim T\u00dcV-S\u00fcd (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/www.tuvsud.com\/de-de\/-\/media\/de\/auto-service\/pdf\/broschueren-und-flyer\/checklisten-kfz\/checkliste-hu-motorrad.pdf\" target=\"_blank\">sch\u00f6ne Checkliste<\/a>, die euch verr\u00e4t, auf welche Bereiche eures Zweirads ein Pr\u00fcfer im Zweifel besonderes Augenmerk legt \u2013 und auch zum Thema &#8222;Umbau und Tuning&#8220; haben die Jungs und M\u00e4dels vom T\u00dcV S\u00fcd <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"ein paar wichtige Ratschl\u00e4ge (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"https:\/\/www.tuvsud.com\/de-de\/branchen\/mobilitaet-und-automotive\/motorrad\/umbau-und-tuning\" target=\"_blank\">ein paar wichtige Ratschl\u00e4ge<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Am besten also, du meldest dich <a href=\"https:\/\/www.blank-bike.de\/wp\/contact\/\">mit deinen Umbau-Ideen mal bei uns<\/a>, dann k\u00f6nnen wir schnell kl\u00e4ren, welche Stellen bei einer der kommenden Hauptuntersuchung eventuell besonders auffallen k\u00f6nnten \u2013 und wir finden gemeinsam eine L\u00f6sung, mit der alle Beteiligten (du, wir und der T\u00dcV) zufrieden sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die \u00c4lteren unter uns erinnern sich noch, als Werner beinhart versuchte, seinen Wurstblinker beim T\u00dcV eintragen zu lassen. 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